Stato di industria:
Con l'integrazione profonda delle tecnologie avanzate quali 5G, grandi dati e Internet delle cose con sviluppo sociale, l'istituzione da un di un sistema di gestione del traffico moderno guidato da dati ha stato bene ad una parte importante di costruzione astuta della città. Il numero in continuo aumento di terra motorizzata ha aumentato la pressione sui responsabili di traffico stradale e del parcheggio. Particolarmente in gestione tradizionale del parcheggio, il carico in servizio e manuale manuale è usato spesso, che è a problemi inclini quale accesso lento, il carico irragionevole e difficile trovare i posti-macchina. In questo contesto, l'uso dei mezzi scientifici e tecnologici per sviluppare vigoroso la trasformazione intelligente dei parcheggi tradizionali sta ottenendo più alto e più rumoroso. Una volta che il piano di parcheggio astuto «incustodito» fosse proposto, è stato implementato rapidamente in molti posti. Il sistema di gestione è di identificare i veicoli che entrano e che lasciano nel sito, sostituire la regolazione del posto con gestione centralizzata ed il controllo e sostituisce il manuale che incarica del pagamento mobile. Ciò è tendente alla realizzazione del carico senza carta ed incustodita; può efficacemente semplificare il processo di parcheggio dell'utente, ridurre il costo del personale dirigente e migliora il grado di utilizzazione ed i benefici economici del parcheggio.
Composizione nel sistema:
Il parcheggio incustodito pricipalmente è composto di sistema di riconoscimento della targa di immatricolazione all'entrata e l'uscita, il sistema di gestione in loco ed il sistema di carico. Il dispositivo ottico del computer d'integrazione del sistema di riconoscimento della targa di immatricolazione, riconoscimento di forme, elaborazione digitale dell'immagine ed altre tecnologie, nell'ambito della coordinazione e della cooperazione delle macchine fotografiche ad alta definizione integrate, delle piattaforme di hardware incluse, delle componenti di comunicazione, dell'analisi ecc. Ciò può non solo identificare il numero di targa di immatricolazione unico di ogni veicolo, in modo da completare la sincronizzazione e fatturazione automatica ed interconnessione con il sistema di gestione ed il sistema di carico in loco. Ed il passaggio rapido dei veicoli può essere completato senza l'esigenza della registrazione in servizio del personale.
Requisito di sistema:
La condizioni di funzionamento del sistema di gestione incustodito del parcheggio è complessa, richiedendo l'operazione ininterrotta ed efficiente durante tutta la giornata e l'interazione in tempo reale dell'immissione dei dati e dell'uscita e di dati; il computer industriale è richiesto per soddisfare le richieste di forte potenza di calcolo, di buona durevolezza e di elaborazione dei segnali rapida di varie funzioni. Inoltre, il sistema di gestione incustodito del parcheggio richiede i vicoli multipli di entrare ed uscire, che richiede il computer industriale di avere un'interfaccia flessibile dell'ingresso/uscita.
Soluzione:
EFIC-2000XA adotta le unità di elaborazione ad alto rendimento e a bassa potenza di serie di Intel Atom X6425E; Supporti le reti da 3 gigabit Ethernet/WIFI/4G/5G; Sostiene 10 porte USB, 4 porte seriali RS232/RS485; La memoria a bordo DDR4 sostiene 32G massimo; Stoccaggio SATA e M.2 di sostegno. Ciò può soddisfare le richieste di accesso delle unità periferiche quali le macchine fotografiche, i lettori di schede, i terminali di carico e le stampanti; può anche completare efficientemente le funzioni quali il riconoscimento della targa di immatricolazione, lo stoccaggio, la fatturazione del veicolo ed il pagamento, realizza le statistiche complete sui dati ed assicura la tempestività di dati e 24 ore dell'operazione continua ed affidabile.
Caratteristiche di prodotto:
1. Tutta la resistenza antipolvere ed ad alta temperatura della struttura della lega di alluminio, di resistenza di scossa,
2. Configurazione fanless di Intel Atom X6425E 2.0GHz
3. Stivale di Risveglio-su-lan e di PXE di sostegno di 3 porti di Gigabit Ethernet
4. L'ingresso/uscita quale COM, USB, GPIO, PUÒ può essere selezionato
5. Supporto cifrato a bordo del modulo TPM2.0
6. Ampio input di potere di CC 9V~36V di tensione di sostegno
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