Utilizzazione del computer industriale nel sistema urbano di automazione di transito della ferrovia

Introduzione di progetto

Il transito urbano della ferrovia ampiamente è stato riconosciuto come trasporto di grande capacità sicuro, comodo, veloce, puntuale e rispettoso dell'ambiente del passeggero. Come parte indispensabile del sistema integrato di automazione di transito urbano della ferrovia, il sistema di raccolta di prezzo automatica (AFC) è un simbolo importante per riflettere e misurare il livello di informationization di transito della ferrovia. Il portone automatico di prezzo può fornire al biglietto automatico che controlla per vedere se ci sono stazioni, moli, sottopassaggi ed altre entrate ed uscite grande flusso di passeggeri. È veloce, semplice, sicuro ed affidabile.

Requisiti di attrezzatura

Il portone è il passaggio necessario che collega il corridoio di stazione ed il binario. Nell'imbarcare, i passeggeri devono usare un biglietto di sola andata, una carta di IC o un codice di pagamento del telefono cellulare per esplorare sul sensore elettronico del portone. Il portone si aprirà automaticamente. Poi i passeggeri possono scendere al binario. Nel andare, i passeggeri facendo uso dei biglietti di sola andata devono mettere i biglietti nel portone, mentre i passeggeri con le carte di IC devono esplorare ancora sul sensore elettronico e quei facendo uso della necessità mobile di codice di pagamento di esplorare il codice di QR. Poi, i biglietti saranno dedotti automaticamente ed il portone sarà aperto automaticamente.

Il sistema automatico del portone della raccolta integra le tecnologie informatiche, la tecnologia dell'informazione, la tecnologia mobile di pagamento, la tecnologia elettronica e la fabbricazione meccanica, con la funzione forte di intelligenza artificiale. Può sormontare le imperfezioni inerenti di a bassa velocità, di molti scappatoie finanziarie, alto tasso di errore ed alta intensità di lavoro per le vendite dei biglietti ed il modo manuali di ispezione. È superiore in impedire i biglietti falsi, eliminando i favori, impedendo al personale di imbrogliare, di migliorare il livello di gestione, di ridurre l'intensità di lavoro e di migliorare l'efficienza.

Soluzione

1. Trasmissione veloce

Il controllo di conduttura del portone EFIC-1000JA spetta con la serie della traccia della baia di Intel, alla memoria 8GB, a 2 porti di Gigabit Ethernet ed al velocita di trasmissione 2Gb/s. Ha collegato con la macchina centrale superiore della gestione, trasmettente le informazioni di dati pertinenti al centro di calcolo centrale, in modo da realizzare la soluzione il carico automatico, di stabilimento automatico e di distribuzione automatica di conto.

2. Statistiche complete collegando i dispositivi multipli

La macchina è con le interfacce ricche dell'ingresso/uscita, collegare i dispositivi multipli del sistema del portone, quali i lettori di schede senza contatto, i dispositivi di allarme, i portoni del sottopassaggio, i sensori fotoelettrici, ecc. Poi possiamo ottenere le statistiche complete ed assicuriamo la tempestività di dati.

3. Stabile ed affidabile

Presenta i vantaggi unici nella flessibilità di configurazione, sicurezza, l'adattabilità ambientale, espansione e l'estensibilità, servizio di assistenza al cliente, ecc., incontranti i requisiti del biglietto automatico controllanti il sistema per vedere se c'è la stabilità, l'affidabilità e la fluidità dei computer industriali.

Caratteristiche di prodotto:

1. Lega di alluminio Shell, anodo duro che sabbia trattamento di ossidazione, resistenza del graffio

2. CPU della traccia j1900 della baia di Intel: configurazione Fanless 2.0GHz

3. le porte Ethernet 2*Gigabit, il risveglio sulla lan e PXE hanno sostenuto

4. 4*COM (RS232/R485 facoltativo), 1*WiFi/Bluetooth/4G facoltativo

5. Ampio input di potere di CC 12V~24V di tensione